{"id":1112,"date":"2022-10-08T20:56:00","date_gmt":"2022-10-08T18:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voilierkribi.fr\/?p=1112"},"modified":"2024-01-13T09:54:46","modified_gmt":"2024-01-13T08:54:46","slug":"premieres-navigations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2022\/10\/08\/premieres-navigations\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8res navigations"},"content":{"rendered":"Temps de lecture\u00a0: <\/span> 3<\/span> minutes<\/span><\/span>\n

Apr\u00e8s tout le temps pass\u00e9 sur les travaux du safran, place \u00e0 la navigation !<\/p>\n\n\n\n

Je gr\u00e9e le bateau pour la premiere fois et aucune mauvaise surprise n’est \u00e0 d\u00e9plorer si ce n’est une \u00e9coute de g\u00e9nois en piteux \u00e9tat \u00e0 remplacer.<\/p>\n\n\n\n

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Kribi a enfin retrouv\u00e9 sa b\u00f4me<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Premi\u00e8res impressions<\/h3>\n\n\n\n

Je prends en main Kribi en tirant mes premiers bords sur le plan d’eau. Je trouve qu’il a un comportement tr\u00e8s sain. En plus des qualit\u00e9s intrins\u00e8ques du bateau, je pense que cette impression est li\u00e9e au fait que c’est un quillard et qu’en terme d’habitable, j’ai uniquement navigu\u00e9 en solitaire sur des d\u00e9riveurs comme le Jou\u00ebt 550 ou le Micro challenger. Ces derniers sont plus l\u00e9gers et plus vifs, mais d\u00e8s que \u00e7a souffle un peu, ils sont sensibles aux ris\u00e9es et prennent rapidement une gite importante. Ils sont alors moins manoeuvrants, surtout lorsqu’on est seul. Il faut bien anticiper pour \u00e9viter de Partir au tas<\/span>. \u00c7a donne ind\u00e9niablement un c\u00f4t\u00e9 sportif mais \u00e7a laisse aussi une impression d’inconfort et de vuln\u00e9rabilit\u00e9. L\u00e0 avec Kribi, je sens que le bateau est mieux \u00e9quilibr\u00e9 et son comportement est plus pr\u00e9visible, sans pour autant \u00eatre pataud, avec peu de vent il avance bien.<\/p>\n\n\n\n

Ne pas avoir de d\u00e9rive a d’autres avantages : la cabine n’est pas encombr\u00e9e par le puits et on n’a pas \u00e0 se farcir la remont\u00e9e de la d\u00e9rive apr\u00e8s chaque sortie (et les retours de manivelle qui vont avec). <\/p>\n\n\n\n

LE TRUC que j’adore, c’est l’enrouleur de g\u00e9nois avec retour de la drisse au cockpit. \u00c7a simplifie \u00e9norm\u00e9ment la navigation, plus besoin de l\u00e2cher la barre et courir sur le pont pour aller hisser ou affaler. Toit se fait du cockpit. Lorsque je quitte le ponton ou le coffre, je pars tranquillement sous grand voile et une fois sorti de la zone de mouillage, je me mets au bon plein et je d\u00e9roule le g\u00e9nois en quelques instants.<\/p>\n\n\n\n

Pour le retour au coffre, idem dans l’autre sens. J’enroule mon g\u00e9nois avant l’arriv\u00e9e sur zone et je continue sous grand voile. Le bateau reste parfaitement manoeuvrant (sauf quand il n’y a pas du tout de vent, of course), il va moins vite et si je rate man\u0153uvre il est facile de renvoyer le g\u00e9nois. <\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9part du quai sous grand voile<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En \u00e9quipage avec le fiston<\/h3>\n\n\n\n

Pour la premi\u00e8re sortie sur Kribi avec Xavier, il fait un temps magnifique et juste ce qu’il faut de vent pour un d\u00e9marrage en douceur.<\/p>\n\n\n\n

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il avance bien le bestiau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une fois en eaux libres, je laisse la barre au fiston qui s’ex\u00e9cute visiblement concentr\u00e9. Cela me permet d’aller faire des photos et vid\u00e9os depuis la plage avant. Une chose me frappe alors c’est l’espace \u00e0 bord. Alors certes, \u00e7a reste un mini croiseur mais le m\u00e8tre de plus par rapport au 5,50m du Jou\u00ebt fait une nette diff\u00e9rence sur le pont.<\/p>\n\n\n\n

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Mazette, va falloir un talkie walkie pour communiquer de la plage avant au cockpit ! \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous faisons quelques manoeuvres et il est d\u00e9j\u00e0 temps de revenir au ponton car aujourd’hui est un jour sp\u00e9cial, c’est l’inauguration de Kribi<\/a> !<\/p>\n