{"id":1169,"date":"2022-10-21T13:24:29","date_gmt":"2022-10-21T11:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/voilierkribi.fr\/?p=1169"},"modified":"2024-10-20T21:41:29","modified_gmt":"2024-10-20T19:41:29","slug":"equipage-improvise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2022\/10\/21\/equipage-improvise\/","title":{"rendered":"Equipage improvis\u00e9"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture\u00a0: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>\n<p>Ca souffle pas mal, 14 noeuds avec  des rafales \u00e0 18 noeuds soit un force 4-5. Le vent est orient\u00e9 Nord, il fait 19\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"330\" height=\"232\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/20221021_meteo.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1170\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/20221021_meteo.png 330w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/20221021_meteo-300x211.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/20221021_meteo-120x85.png 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 330px) 100vw, 330px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est un peu intimidant, il y a de la houle et je vois  Kribi qui est chahut\u00e9 par les vagues.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/VideoCapture_20230312-001555-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1174\" style=\"width:768px;height:346px\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/VideoCapture_20230312-001555-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/VideoCapture_20230312-001555-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/VideoCapture_20230312-001555-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/VideoCapture_20230312-001555-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/VideoCapture_20230312-001555-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En plus, le rejoindre avec mon annexe ne va pas \u00eatre facile. En effet, j&rsquo;ai eu la d\u00e9sagr\u00e9able surprise de constater que celle-ci n&rsquo;avait qu&rsquo;une seule rame avec laquelle il est difficile de godiller. Du coup, il faut alterner les coups de rame \u00e0 droite et \u00e0 gauche et le parcours tient alors plus du zigzag que de la ligne droite. Et plus il y a de courant, plus c&rsquo;est fatiguant d&rsquo;avancer. Une fois pr\u00e9c\u00e9dente, j&rsquo;ai d\u00fb m&rsquo;amarrer en cours de route \u00e0 un corps mort pour reprendre mon souffle.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais le hasard fait bien les choses. Je croise deux membres de mon club que je ne connaissais pas, Pierre et Bruno qui s&rsquo;appr\u00eatent eux aussi \u00e0 sortir. On discute et ils proposer de venir avec moi au vu des conditions. J&rsquo;accepte volontiers, ce sera ma premiere sortie avec un vent fort, \u00e7a sera plus s\u00fbr et plus sympa d&rsquo;affrronter cela \u00e0 trois.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous embarquons dans leur annexe bien plus stable que la mienne et surtout \u00e9quip\u00e9e de deux rames. Une fois sur le bateau, le gr\u00e9ement est vite exp\u00e9di\u00e9, mes comp\u00e8res sont exp\u00e9riment\u00e9s et efficaces. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"868\" height=\"579\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002456_Cx-File-Explorer-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1189\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002456_Cx-File-Explorer-edited.jpg 868w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002456_Cx-File-Explorer-edited-300x200.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002456_Cx-File-Explorer-edited-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 868px) 100vw, 868px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mes equipiers du jour, Bruno &amp; Pierre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nous faisons une belle nav et j&rsquo;apprends beaucoup. Sur l&#8217;empannage en particulier. C&rsquo;est une manoeuvre que j&rsquo;\u00e9vite de faire quand le vent est fort. C&rsquo;est comme cela que j&rsquo;ai appris. La grand voile a tendance \u00e0  passer violemment d&rsquo;un bord \u00e0 l&rsquo;autre et gare \u00e0 tout ce qui se trouve sur son chemin.  Mes equipiers m&rsquo;expliquent que bien ex\u00e9cut\u00e9e,  la man\u0153uvre ne pose aucun souci. Il faut embraquer l&rsquo;\u00e9coute de grand voile en se rapprochant du  vent arri\u00e8re de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9duire le chemin que la voile peut parcourir, puis empanner et une fois la voile sur l&rsquo;autre bord, laisser filer l&rsquo;\u00e9coute en accompagnant le mouvement du bateau. Nous r\u00e9p\u00e9tons la manoeuvre \u00e0 plusieurs reprises et je me rends compte qu&rsquo;effectivement en d\u00e9pit du vent, le changement de bord s&rsquo;effectue tout en douceur. Le fait d&rsquo;\u00eatre plusieurs \u00e9quipiers aide beaucoup car je n&rsquo;ai pas besoin de g\u00e9rer le g\u00e9nois.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"osiris\">O\u00f9 je d\u00e9couvre Osiris<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierre m&rsquo;explique aussi les r\u00e8gles Osiris de la Federation Fran\u00e7aise de Voile qui permettent \u00e0 des bateaux ayant des jauges differentes de s&rsquo;affronter en r\u00e9gate avec un syst\u00e8me de handicap. La FFV attribue \u00e0 chaque voilier un \u00ab\u00a0rating\u00a0\u00bb qui est fonction de ses caract\u00e9ristiques (surface de voile, d\u00e9placement&#8230;) et de ses temps moyens observ\u00e9s. Un Edel 665 comme le mien a une surface de voile de 26 m2 et p\u00e8se ~1100 kg \u00e0 vide soit un rapport Voilure \/ poids de 24 se voit donner un rating de 4.0. Pierre poss\u00e8de pour sa part un Neptune 550 avec une surface de voile de 18 m2 pour un poids \u00e0 vide de 450 kgs soit un rapport voilure\/poids de 40. Il est donc beaucoup plus performant et a un rating de 8.0. En comp\u00e9tition, m\u00eame en arrivant apr\u00e8s le sien, mon Edel peut etre declar\u00e9 vainqueur apres avoir appliqu\u00e9 des <a href=\"http:\/\/ww.ffvoile.fr\/ffv\/web\/pratique\/habitable\/osiris\/coefficients.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">coefficients<\/a> aux temps de course. J&rsquo;ai calcul\u00e9 que mon bateau aurait un temps compens\u00e9 identique au sien si je mettais 65 minutes et lui 60. Il faudra que je creuse tout \u00e7a mais \u00e7a me motive bien pour tenter une r\u00e9gate \u00e0 l&rsquo;occasion.<\/p>\n\n\n\n<p>On passe un super moment, \u00e0 refaire assur\u00e9ment !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"588\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002554_Cx-File-Explorer-588x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1178\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002554_Cx-File-Explorer-588x1024.jpg 588w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002554_Cx-File-Explorer-172x300.jpg 172w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002554_Cx-File-Explorer-768x1338.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002554_Cx-File-Explorer-882x1536.jpg 882w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot_20230312_002554_Cx-File-Explorer.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture\u00a0: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>Ca souffle pas mal, 14 noeuds avec des rafales \u00e0 18 noeuds soit un force 4-5. 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