{"id":1749,"date":"2023-12-02T19:00:00","date_gmt":"2023-12-02T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voilierkribi.fr\/?p=1749"},"modified":"2024-09-17T21:40:11","modified_gmt":"2024-09-17T19:40:11","slug":"sortie-de-leau-compliquee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/12\/02\/sortie-de-leau-compliquee\/","title":{"rendered":"Une sortie de l&rsquo;eau dantesque"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res <\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/12\/02\/sortie-de-leau-compliquee\/#Episode_1_la_menace_fantome\" >Episode 1 : la menace fant\u00f4me<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/12\/02\/sortie-de-leau-compliquee\/#Episode_2_mission_impossible\" >Episode 2 : mission impossible<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/12\/02\/sortie-de-leau-compliquee\/#Episode_3_un_nouvel_espoir\" >Episode 3 : un nouvel espoir<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/12\/02\/sortie-de-leau-compliquee\/#Episode_4_voyage_au_bout_de_lenfer\" >Episode 4 : voyage au bout de l&rsquo;enfer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/12\/02\/sortie-de-leau-compliquee\/#Conclusion\" >Conclusion<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture\u00a0: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>\n<p>J&rsquo;ach\u00e8ve ma <a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2023\/11\/06\/saison-2023\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1730\">seconde saison<\/a> tout heureux. Il ne reste plus qu&rsquo;une petite formalit\u00e9, sortir le bateau de l&rsquo;eau.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le papier, rien de bien m\u00e9chant : il faut attacher la remorque au treuil, puis la faire descendre dans l&rsquo;eau pour l&rsquo;immerger compl\u00e8tement. Ensuite on positionne le bateau sur la remorque et on actionne le treuil pour la remonter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" data-id=\"1817\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000-1024x461.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1817\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000-1024x461.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000-300x135.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000-768x346.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000-1536x691.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000000.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" data-id=\"1819\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021-1024x461.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1819\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021-1024x461.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021-300x135.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021-768x346.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021-1536x691.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000021.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" data-id=\"1818\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040-1024x461.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1818\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040-1024x461.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040-300x135.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040-768x346.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040-1536x691.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000040.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" data-id=\"1820\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049-1024x461.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1820\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049-1024x461.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049-300x135.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049-768x346.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049-1536x691.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2022-11-20-10.26.23_000049.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\">Sortie de l&rsquo;eau 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dans les faits, c&rsquo;est un peu plus compliqu\u00e9. Une fois la remorque dans l&rsquo;eau, on la distingue mal et il est difficile de  placer correctement le bateau. Il y a aussi le courant qui a tendance \u00e0 mettre le bateau de travers or il faut qu&rsquo;il soit parfaitement dans l&rsquo;axe de la remorque pour que sa quille se pose dans  son logement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Episode_1_la_menace_fantome\"><\/span>Episode 1 : la menace fant\u00f4me <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>L&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, <a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2022\/11\/20\/saison-2022-clap-de-fin\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1283\">cela nous avait pris pr\u00e8s d&rsquo;une heure \u00e0 Ben et moi<\/a> et cette ann\u00e9e, j&rsquo;ai pr\u00e9vu du renfort. Je suis accompagn\u00e9 par mon fr\u00e8re Eric qui commence \u00e0 avoir l&rsquo;habitude que je le sollicite puisqu&rsquo;il m&rsquo;a aid\u00e9 par deux fois \u00e0 metttre le bateau \u00e0 l&rsquo;eau. Il y a aussi mon pote Cyril. On aborde l&rsquo;op\u00e9ration dans la joie et la bonne humeur loin de nous douter que tout ne va pas se passer comme pr\u00e9vu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/?attachment_id=1766\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" data-id=\"1766\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145803-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1766\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145803-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145803-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145803-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145803-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145803-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cyril et \u00c9ric au rapport<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>On commence par changer une des roues de la remorque et on regonfle les autres pneus. On s&rsquo;apercoit au passage que les \u00e9crous des  roues \u00e9taient compl\u00e8tement d\u00e9viss\u00e9s ce qui aurait pu conduire \u00e0 une catastrophe. Puis nous attachons non sans mal la remorque \u00e0 la voiture, direction la cale. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1750\" width=\"286\" height=\"636\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-scaled.jpg 1153w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-135x300.jpg 135w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-461x1024.jpg 461w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-768x1705.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-692x1536.jpg 692w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_143027-922x2048.jpg 922w\" sizes=\"auto, (max-width: 286px) 100vw, 286px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1080\" data-id=\"1767\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1767\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924.jpg 2400w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-145924-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><\/a><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\">Fleur au fusil <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Une fois la remorque amen\u00e9e au niveau du treuil, on laisse Eric faire l&rsquo;attacher au cable  tandis que Cyril et moi allons chercher le bateau. Il faut le rejoindre avec l&rsquo;annexe puis le gr\u00e9er et tirer des bords pour revenir, ce qui nous prend plus d&rsquo;une demi-heure mais nous offre une petite seance de voile improvis\u00e9e des plus agr\u00e9ables.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_151414-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1768\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_151414-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_151414-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_151414-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_151414-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231111_151414-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>On tente alors de placer le bateau sur la remorque immerg\u00e9e mais l\u00e0 les gal\u00e8res commencent et on encha\u00eene les d\u00e9convenues. L&rsquo;eau est tr\u00e8s trouble et on n&rsquo;y voit rien. Chaque fois qu&rsquo;on pense que la remorque est bien positionn\u00e9e et qu&rsquo;on commence \u00e0 la treuiller hors de l&rsquo;eau, le bateau bascule sur un bord (frottant bien souvent contre le quai en d\u00e9pit des pare-battages et ab\u00eemant la coque), ce qui nous oblige \u00e0 faire redescendre la remorque dans l&rsquo;eau puis \u00e0 r\u00e9essayer. Les tentatives se succ\u00e8dent et se soldent inlassablement par des \u00e9checs, en d\u00e9pit de l&rsquo;aide de plusieurs membres du club. Je finis par aller dans l&rsquo;eau glac\u00e9e pour pouvoir positionner le bateau plus facilement qu&rsquo;avec bouts et gaffes et nous poursuivons nos essais qui demeurent infructueux. Apr\u00e8s plus de deux heures d&rsquo;efforts, je suis transi et la nuit n&rsquo;est pas loin de tomber. D\u00e9pit\u00e9, je dois hisser la grand voile et retourner au corps mort, amarrer le bateau puis revenir avec l&rsquo;annexe dans l&rsquo;obscurit\u00e9. Dur dur de se dire que tous ces efforts n&rsquo;ont servi \u00e0 rien ! Je reviendrai deux jours apr\u00e8s pour v\u00e9rifier les amarres car j&rsquo;etais peu confiant dans mes noeuds faits \u00e0 la va-vite dans la p\u00e9nombre. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231113_125634-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1773\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231113_125634-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231113_125634-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231113_125634-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231113_125634-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231113_125634-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La coque a souffert des chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s avec le ponton, stratification en perspective<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Episode_2_mission_impossible\"><\/span>Episode 2 : mission impossible <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Le week-end suivant je suis de retour et cette fois j&rsquo;ai fait appel \u00e0 Marie-Pierre, monitrice du club. Cyril m&rsquo;accompagne \u00e0 nouveau et plusieurs autres plaisanciers viennent nous pr\u00eater main forte. Avec cette \u00e9quipe de choc,  je ne doute pas une seconde que cette fois les choses se passeront au mieux mais je vais progressivement d\u00e9chanter. L&rsquo;apr\u00e8s-midi est la copie quasi conforme de la fois pr\u00e9c\u00e9dente. M\u00eames tentatives, m\u00eames \u00e9checs.  Nous essayons de nouvelles formules : on installe un moteur \u00e9lectrique sur le bateau et on l&rsquo;eloigne significativement de la cale pour le man\u0153uvrer plus librement et le metttre dans l&rsquo;axe. Las ! A chaque fois le bateau se couche quand on commence \u00e0 remonter la remorque. A la tomb\u00e9e de la nuit, cest la mort dans l&rsquo;\u00e2me que je suis contraint de ramener une nouvelle fois le bateau \u00e0 la bou\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Je suis passablement d\u00e9prim\u00e9.  A Plobsheim, tous les bateaux doivent \u00eatre sortis de l&rsquo;eau \u00e0 la fin de la premiere semaine de d\u00e9cembre et nous sommes le 18 novembre, il ne reste plus sur l&rsquo;eau qu&rsquo;une poign\u00e9e de bateaux .<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-151517-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1769\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-151517-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-151517-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-151517-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-151517-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-151517-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Je decide de laisser passer un week-end pour souffler.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Episode_3_un_nouvel_espoir\"><\/span>Episode 3 : un nouvel espoir <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Deux semaines plus tard, je suis de retour sur les lieux. Cette fois, je n&rsquo;ai plus le droit \u00e0 l&rsquo;erreur, nous sommes le 2 d\u00e9cembre et Kribi est le dernier bateau encore \u00e0 l&rsquo;eau. C&rsquo;est Ben, un autre moniteur du club qui m&rsquo;\u00e9paule, il m&rsquo;a  d\u00e9j\u00e0 aid\u00e9 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente . Sont aussi de la partie Eric, mon neveu Djal \u00e2g\u00e9 de 22 ans et plusieurs membres du club qui viennent en renfort. C&rsquo;est vraiment chouette cette solidarit\u00e9 entre marins, \u00e7a fait chaud au coeur. Big up les gars !<\/p>\n\n\n\n<p>Il fait un froid glacial, le bateau est couvert de neige. Les bouts sont gel\u00e9s et souffrent d&rsquo;une absence totale de flexibilit\u00e9, je n&rsquo;ai jamais vu \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150211-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1770\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150211-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150211-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150211-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150211-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150211-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Difficile dans de telles conditions de hisser la grand voile. Je d\u00e9cide d&rsquo;effectuer la quarantaine de m\u00e8tres qui s\u00e9pare le corps mort du ponton en me servant de la barre comme godille en la basculat successivement d&rsquo;un bord \u00e0 l&rsquo;autre. J&rsquo;avais lu un article vantant cette technique avec l&rsquo;Edel 6 et je l&rsquo;avais exp\u00e9riment\u00e9e un jour de p\u00e9tole, elle est remarquablement efficace.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150246-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1771\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150246-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150246-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150246-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150246-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150246-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s avoir rejoint la cale, Ben prend les choses en main et supervise les op\u00e9rations.  Hormis le froid, les conditions sont bien meilleures que les autres fois. L&rsquo;eau est transparente, on distingue bien la remorque sous l&rsquo;eau et il n&rsquo;y a ni vent ni courant. Malgr\u00e9 cela, la premi\u00e8re heure voit nos tentatives \u00e9chouer lamentablement. Ben fixe un bout \u00e0 une drisse ce qui permet de guider le bateau en jouant directement sur la t\u00eate de m\u00e2t.  Une fois encore, je vais dans l&rsquo;eau jusque la taille poir guider le bateau mais cette fois j&rsquo;ai ma combinaison. Nos efforts finissent par payer et enfin le bateau sort de l&rsquo;eau, droit comme un i sur sa remorque. Pfou, quel soulagement !<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est parti pour un gros nettoyage avec le jet haute pression car les oeuvres vives sont couvertes d&rsquo;algue.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0006-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1774\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0006-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0006-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0006-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0006-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0006.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0003-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1772\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0003-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0003-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0003-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0003-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20231202-WA0003.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Episode_4_voyage_au_bout_de_lenfer\"><\/span>Episode 4 : voyage au bout de l&rsquo;enfer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ensuite nous tractons le bateau jusqu&rsquo;\u00e0 son emplacement \u00e0 terre. C&rsquo;est tr\u00e8s difficile de le ranger dans l&rsquo;espace qui lui est d\u00e9volu et cette seule \u00e9tape meriterait un article d\u00e9di\u00e9. Les bateaux sont rang\u00e9s en bataille et le faible espace disponible emp\u00eache de man\u0153uvrer la remorque avec le v\u00e9hicule. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dji-0184-1_000115-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1845\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dji-0184-1_000115-1024x576.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dji-0184-1_000115-300x169.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dji-0184-1_000115-768x432.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dji-0184-1_000115-1536x864.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dji-0184-1_000115.png 1776w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kribi sur son emplacement en 2022, c&rsquo;est serr\u00e9 serr\u00e9 !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Il faut  d\u00e9tacher puis pousser la remorque \u00e0 la main. Nous sommes quatre et \u00e7a devrait aller mais la roue jockey l\u00e2che subitement ce qui rajout\u00e9 \u00e0 un pneu \u00e0 plat, rend difficile la progression. Nous attachons l&rsquo;arri\u00e8re de la remorque \u00e0 la voiture d&rsquo;Eric. La voiture patine, il nous faut aller au bout de nos forces pour enfin r\u00e9ussir. Il \u00e9tait temps, il fait nuit noire. <\/p>\n\n\n\n<p>Je reviens \u00e0 Plobsheim quelques jours plus tard pour retirer le genois, vider le bateau et mettre la b\u00e2che d&rsquo;hivernage. Cette fois c&rsquo;est bon, je peux souffler pour de bon car je sais le bateau en s\u00e9curit\u00e9 pour l&rsquo;hiver.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>Conclusion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Les difficult\u00e9s exceptionnelles que nous avons rencontr\u00e9 pour sortir le bateau de l&rsquo;eau en d\u00e9pit de l&rsquo;aide de personnes tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9es sont probablement li\u00e9es \u00e0 la  conjonction de plusieurs facteurs :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une remorque peu adapt\u00e9e : la traverse arri\u00e8re gait obstacle \u00e0 la quille ce qui emp\u00eache de positionner le bateau simplement en l&rsquo;avancant . Cela oblige \u00e0 immerger la remorque profond\u00e9ment puis \u00e0 placer la quille au dessus du puits de la remorque avec une faible marge d&rsquo;erreur, alors m\u00eame qu&rsquo;on ne distingue rien sous l&rsquo;eau.<\/li>\n\n\n\n<li>Un niveau d&rsquo;eau particuli\u00e8rement bas cette ann\u00e9e ; pour m\u00e9moire, le plan d&rsquo;eau de Plobsheim est un bassin de compensation dont le niveau peut beaucoup varier en fonction du jeu d&rsquo;ecluses situ\u00e9s en amont. Cette ann\u00e9e, le niveau \u00e9tait particuli\u00e8rement bas alors m\u00eame que les 6  semaines precedentes ont \u00e9t\u00e9 exceptionnelles pluvieuses.<\/li>\n\n\n\n<li>Des patins de remorque mal r\u00e9gl\u00e9s : j&rsquo;avais modifi\u00e9 la hauteur des patins quelques mois plus t\u00f4t car Eric avait constat\u00e9 qu&rsquo;ils n&rsquo;etaient pas \u00e0 niveau, ce qui avait conduit \u00e0 un enfoncement de la coque. Il semble que mon action ait fait plus de mal que de bien car les nouveaux reglages sont inadapt\u00e9s. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pour les prochaines ann\u00e9es, je pr\u00e9vois d&rsquo;utiliser le  ber \u00e0 la place de la remorque pour sortir le bateau. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-1 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/?attachment_id=1776\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" data-id=\"1776\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150048-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1776\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150048-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150048-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150048-768x346.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150048-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150048-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/?attachment_id=1777\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1290\" height=\"580\" data-id=\"1778\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150109-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1778\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150109-edited.jpg 1290w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150109-edited-300x135.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150109-edited-1024x460.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VideoCapture_20240107-150109-edited-768x345.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1290px) 100vw, 1290px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>L&rsquo;op\u00e9ration est plus complexe car il faut d\u00e9mater et gruter le bateau mais elle est a priori moins sujette aux mauvaises surprises. L&rsquo;avenir nous le dira !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture\u00a0: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>J&rsquo;ach\u00e8ve ma seconde saison tout heureux. Il ne reste plus qu&rsquo;une petite formalit\u00e9, sortir le bateau de l&rsquo;eau. 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