{"id":227,"date":"2021-09-12T12:49:55","date_gmt":"2021-09-12T10:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/voilierkribi.fr\/?p=227"},"modified":"2024-10-15T07:56:10","modified_gmt":"2024-10-15T05:56:10","slug":"quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/","title":{"rendered":"Quel voilier acqu\u00e9rir ? Choix de c\u0153ur ou de raison ?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res <\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/#Programme_de_navigation_et_cahier_des_charges\" >Programme de navigation et cahier des charges<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/#Identifier_les_bateaux_potentiels\" >Identifier les bateaux potentiels<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/#Le_mouton_a_5_pattes\" >Le mouton \u00e0 5 pattes ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/#Pilule_bleue_privilegier_le_cote_transportable\" >Pilule bleue : privil\u00e9gier le c\u00f4t\u00e9 transportable<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/#Pilule_rouge_privilegier_le_cote_habitable\" >Pilule rouge : privil\u00e9gier le c\u00f4t\u00e9 habitable<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/#And_the_winner_is%E2%80%A6\" >And the winner is&#8230;<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture\u00a0: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 9<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>\n<p>Une fois prise la d\u00e9cision d&rsquo;acqu\u00e9rir mon propre voilier, la premi\u00e8re question qui s&rsquo;est pos\u00e9e a \u00e9t\u00e9 celle du mod\u00e8le \u00e0 retenir. Plus que les qualit\u00e9s marines, c&rsquo;est l&rsquo;am\u00e9nagement int\u00e9rieur auquel j&rsquo;ai d&rsquo;abord pens\u00e9. En effet, je r\u00eave de transmettre ma passion de la voile \u00e0 ma famille et de l&#8217;emmener faire du camping sur l&rsquo;eau sur mon canote. D&#8217;embl\u00e9e j&rsquo;ai regard\u00e9 des unit\u00e9s de 7 \u00e0 8m pour leur c\u00f4t\u00e9 habitable : une cabine ind\u00e9pendante \u00e0 l&rsquo;avant, une \u00ab\u00a0vraie\u00a0\u00bb cuisine et des toilettes s\u00e9par\u00e9es : ce niveau d&rsquo;\u00e9quipement me semble n\u00e9cessaire pour garantir un confort minimal \u00e0 ma tribu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter has-nested-images columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1081.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" data-id=\"319\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1081.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-319\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1081.jpg 640w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1081-300x225.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1081-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1086.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" data-id=\"321\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1086.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-321\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1086.jpg 640w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1086-300x225.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1086-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image010.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"766\" height=\"574\" data-id=\"322\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image010.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-322\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image010.jpg 766w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image010-300x225.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image010-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 766px) 100vw, 766px\" \/><\/a><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\"><em>Le Kelt 760 correspondait bien au type de voilier auquel j&rsquo;ai pens\u00e9 au d\u00e9but<\/em> (photos copyright euh&#8230; Internet)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Mais je sais qu&#8217;embarquer la famille n&rsquo;est pas un pari gagn\u00e9 d&rsquo;avance. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Beaucoup de marins du dimanche comme moi se retrouvent au final seul sur l&rsquo;eau l&rsquo;\u00e9crasante majorit\u00e9 du temps. <\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>De plus, habitant loin de la mer, mon bateau ne verra pas souvent l&rsquo;oc\u00e9an. Est-ce bien utile d&rsquo;avoir un grand bateau tr\u00e8s \u00e9quip\u00e9 quand la navigation se limite \u00e0 des sorties en solitaire  de quelques heures sur un plan d&rsquo;eau ?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"302\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-302\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015-1024x576.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015-300x169.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015-768x432.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015-1536x864.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015-533x300.png 533w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h15m19s015.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"301\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-301\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124-1024x576.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124-300x169.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124-768x432.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124-1536x864.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124-533x300.png 533w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h14m51s124.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"514\" data-id=\"303\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524-1024x514.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524-1024x514.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524-300x151.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524-768x386.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524-1536x771.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524-583x293.png 583w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h18m07s524.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/2021\/09\/12\/quel-voilier-acquerir-choix-de-coeur-ou-de-raison\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"300\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-300\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-1024x576.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-300x169.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-768x432.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-1536x864.png 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-533x300.png 533w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\"><em><span class=\"has-inline-color has-sitetext-color\">Souvenirs d&rsquo;une sortie en 2018 du c\u00f4t\u00e9 des Gl\u00e9nan sur un Bavaria de 12m (avec skipper). Au del\u00e0 du fait que ce type de bateau me soit <strong>totalement <\/strong>inaccessible (budget, comp\u00e9tences nautiques..), il serait inadapt\u00e9 \u00e0 mon usage<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>En faisant des recherches sur le net, j&rsquo;ai vu que le conseil qui revenait le plus fr\u00e9quemment pour choisir un voilier adapt\u00e9 \u00e0 ses besoins \u00e9tait de commencer par \u00e9tablir son <em>programme de navigation<\/em>. J&rsquo;ai donc pris le temps de d\u00e9grossir ce programme que je r\u00e9sume ici.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-accent-2-color has-text-color\" id=\"programme-nav\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Programme_de_navigation_et_cahier_des_charges\"><\/span>Programme de navigation et cahier des charges<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Mon objectif premier est de faire fr\u00e9quemment de la voile sur le plan d&rsquo;eau local pour engranger de l&rsquo;exp\u00e9rience : acqu\u00e9rir des automatismes, bien ma\u00eetriser mon bateau, conna\u00eetre son comportement et ses limites de m\u00eame que les miennes. Tout cela sachant que je dispose d&rsquo;un budget et d&rsquo;un temps limit\u00e9 pour l&rsquo;activit\u00e9 voile : 3 \u00e0 7h au grand maximum par semaine (en incluant l&rsquo;entretien du bateau).\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CAHIER DES CHARGES<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bateau facile \u00e0 gr\u00e9er et simple d&rsquo;utilisation<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>En bon \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral (pas de travaux lourds)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Je naviguerai principalement en solitaire mais aussi en famille et je compte passer de temps en temps une nuit \u00e0 bord. A l&rsquo;occasion, inviter des amis pour une vir\u00e9e et un ap\u00e9ro sur l&rsquo;eau.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CAHIER DES CHARGES<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bateau habitable facilement utilisable en solitaire, mais pouvant accueillir 5 personnes dans le cockpit.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Faire une r\u00e9gate par ci par l\u00e0 : pas pour le c\u00f4t\u00e9 comp\u00e9tition mais plut\u00f4t pour sortir de ma zone de confort et apprendre au contact des autres.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CAHIER DES CHARGES<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Si le bateau n&rsquo;est pas trop pataud, c&rsquo;est mieux !<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"4\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Si tout va bien d&rsquo;ici 2-3 ans, je devrais \u00eatre familiaris\u00e9 avec le bateau et capable de g\u00e9rer les op\u00e9rations de m\u00e2tage\/d\u00e9m\u00e2tage, mise \u00e0 l&rsquo;eau et transport. J&rsquo;aimerais alors transporter le voilier sur d&rsquo;autres plans d&rsquo;eau pour des sorties en famille de 3-4 jours. Les destinations ne manquent pas, on trouve dans un rayon de 300 km le lac de la Madine, le lac du Der, celui de Constance et de Neuch\u00e2tel et un peu plus loin le lac L\u00e9man. Ce n&rsquo;est pas gagn\u00e9 d&rsquo;avance vu la lourdeur de l&rsquo;op\u00e9ration : sortir le bateau de l&rsquo;eau et le mettre sur remorque, le d\u00e9m\u00e2ter, faire 3h de route, mettre le bateau \u00e0 l&rsquo;eau \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e et le m\u00e2ter. Puis refaire l&rsquo;ensemble de ces op\u00e9rations \u00e0 la fin du s\u00e9jour. Sans compter l&rsquo;avitaillement, les aspects administratifs, les frais\u2026 et les impr\u00e9vus !\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CAHIER DES CHARGES<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dans l&rsquo;id\u00e9al, faible tirant d&rsquo;eau pour une mise \u00e0 l&rsquo;eau directement depuis la remorque ; privil\u00e9gier d\u00e9riveur int\u00e9gral ou quille relevable<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>M\u00e2tage\/d\u00e9m\u00e2tage possible en solitaire.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Disposant d&rsquo;une remorque et transportable avec le v\u00e9hicule familial<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equip\u00e9 de 5 couchettes<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dot\u00e9 de toilettes <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dot\u00e9 d&rsquo;une cuisine<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<ol start=\"5\" class=\"wp-block-list\">\n<li>A terme je r\u00eave de naviguer sur les c\u00f4tes bretonnes une ou deux semaines l&rsquo;\u00e9t\u00e9\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>HORS CAHIER DES CHARGES DU BATEAU<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>J&rsquo;envisage plut\u00f4t \u00e0 louer un voilier sur place. En effet, faire plus de 2000 km aller-retour en tractant mon voilier me semble une entreprise particuli\u00e8rement ardue, d&rsquo;autant qu&rsquo;il faudrait que \u00e7a s&rsquo;ins\u00e8re dans un programme de vacances qui ne se limitera pas \u00e0 la voile. Enfin passer plus de 7j en famille sur un bateau de moins de 7m et son confort plus que sommaire est probablement au dessus de nos forces.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"6\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Budget\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pas plus de 5000\u20ac, remorque incluse<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Identifier_les_bateaux_potentiels\"><\/span>Identifier les bateaux potentiels<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>J&rsquo;ai beaucoup utilis\u00e9 le site \u00ab\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bateau.ouest-atlantis.fr\" target=\"_blank\">choisir un bateau<\/a>\u00a0\u00bb : bien que ne payant pas de mine, il contient \u00e9norm\u00e9ment d&rsquo;infos pour comparer les voiliers. Pour chacun d&rsquo;eux, il indique de nombreuses donn\u00e9es telles que la longueur, la p\u00e9riode de production, le tirant d&rsquo;eau, le poids, la surface de voilure et le rapport Voilure\/poids qui donne une indication sur les performances du bateau, sans oublier le prix moyen en occasion. Ces \u00e9l\u00e9ments sont parfois compl\u00e9t\u00e9s par des photos et des commentaires.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-338\" style=\"width:768px;height:432px\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-300x169.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-768x432.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-533x300.png 533w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1.png 1266w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_mouton_a_5_pattes\"><\/span>Le mouton \u00e0 5 pattes ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le cahier des charges qui me semblait somme toute raisonnable va vite se r\u00e9v\u00e9ler utopique !<\/p>\n\n\n\n<p>Le couac vient du c\u00f4t\u00e9 transportable. Mon Citro\u00ebn Grand C4 Picasso  dispose d&rsquo;une motorisation peu puissante (115 chevaux), il peut tracter au maximum 1200kgs ce qui limite dans les faits le poids du voilier \u00e0 moins de 600 kg, soit le poids d&rsquo;un petit habitable de moins de 6m.<\/p>\n\n\n\n<p>Comment passe t-on de 1200 kgs \u00e0 600 kgs ? Eh bien c&rsquo;est tout simple : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le poids d&rsquo;une remorque capable de transporter un voilier de 6 \u00e0 7m est de l&rsquo;ordre de 400 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Le poids du voilier indiqu\u00e9 par le constructeur est le poids \u00e0 vide, il ne tient pas compte de l&rsquo;armement (voiles, ancre, batterie, matelas, pare-battages, drisses&#8230;), \u00e9quipements qui repr\u00e9sentent un suppl\u00e9ment de poids notable (mettons \u00e0 la louche 50 \u00e0 100 kgs)<\/li>\n\n\n\n<li>A cela il faut encore ajouter le moteur hors bord qui avec sa nourrice atteint facilement les 50 kgs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Donc on arrive d\u00e9j\u00e0 \u00e0 500-550 kgs \u00e0 compter en plus du poids du bateau et il faut ajouter le mat\u00e9riel du propri\u00e9taire (bouteille de gaz, \u00e9quipement cuisine, &#8230;) et la n\u00e9cessaire marge de s\u00e9curit\u00e9 par rapport \u00e0 la limite fix\u00e9e par le constructeur automobile&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Or les voiliers de moins de 6m et de moins de 600 kgs ne collent pas du tout aux crit\u00e8res d&rsquo;habitabilit\u00e9 cit\u00e9s plus haut. La solution la plus \u00e9vidente serait de changer de v\u00e9hicule ce qui n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;ordre du jour pour de nombreuses raisons dont le co\u00fbt mais m\u00eame en faisant abstraction de cela, est-ce pertinent d&rsquo;arriver \u00e0 cet extr\u00eame pour d&rsquo;hypoth\u00e9tiques sorties que j&rsquo;envisage dans plus de deux ans ?  Reste la piste de louer une voiture plus puissante chaque fois que je voudrai partir sur un autre plan d&rsquo;eau avec le bateau mais primo je n&rsquo;ai pas trouv\u00e9 sur les sites des loueurs de voiture le crit\u00e8re \u00ab\u00a0avec attelage\u00a0\u00bb, deuxio le budget de chaque vir\u00e9e en prendrait un coup !<\/p>\n\n\n\n<p>En conclusion, tout comme Neo dans Matrix, il me faut faire un choix \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pilule_bleue_privilegier_le_cote_transportable\"><\/span>Pilule bleue : privil\u00e9gier le c\u00f4t\u00e9 transportable<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Et prendre une unit\u00e9 de moins de 6m et moins de 600 kgs. Les candidats potentiels sont par exemple le micro challenger ou le Jou\u00ebt 550 que je connais d\u00e9j\u00e0 bien pour avoir navigu\u00e9 dessus. Il y a aussi l&rsquo;Edel 2, le First 18, le Kelt 5.50 ou encore le Gib&rsquo;sea Pico plus ; j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement int\u00e9ress\u00e9 par ce dernier car un membre de ma base nautique en vendait un.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td>Gib&rsquo;sea pico plus<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gib-sea-pico-plus-10-151118-220841i-225x300.jpg\" alt=\"\"><br>(c) <em>\u00ab\u00a0choisir un bateau\u00a0\u00bb<\/em><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 5.9 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 0.50 \/ 1.05 m<br><strong>Poids<\/strong> : 500 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 19.1 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 4 &#8211; 6<br><strong>Hauteur sous barrot<\/strong> : 1.3 m<br><strong>Prix occas<\/strong> : 3 000 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 130<br><strong>Fabrication<\/strong> : 1979 &#8211; 1984<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 34<\/td><\/tr><tr><td>Jou\u00ebt 550<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-02-13h55m01s562-300x169.png\" alt=\"\"><br><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 5.5 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 0.27 \/ 1.10 m<br><strong>Poids<\/strong> : 550 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 18.5 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 4<br><strong>Hauteur sous barrot<\/strong> : 1.2 m<br><strong>Prix occas<\/strong> : 3 500 &#8211; 4 200 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 154<br><strong>Fabrication<\/strong> : 1979 &#8211; 1984<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 34<\/td><\/tr><tr><td>Kelt 550<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kelt-550.jpeg\" alt=\"\"><br>(c) <em>\u00ab\u00a0choisir un bateau\u00a0\u00bb<\/em><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 5.5 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 0.75 ou 0.30 \/ 1.10 m<br><strong>Poids<\/strong> : 550 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 18.4 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 4<br><strong>Prix occas<\/strong> : 3 000 &#8211; 6 000 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 600<br><strong>Fabrication<\/strong> :  1978 &#8211; 1982<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 33<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Donn\u00e9es issues du site \u00ab\u00a0choisir un bateau\u00a0\u00bb<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pilule_rouge_privilegier_le_cote_habitable\"><\/span>Pilule rouge : privil\u00e9gier le c\u00f4t\u00e9 habitable <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Dans cette option, je donne la priorit\u00e9 au crit\u00e8re habitable, tout en restant dans le monde des bateaux transportables sur remorque de voiture. Cela revient \u00e0 me limiter \u00e0 une navigation sur le plan d&rsquo;eau de Plobsheim pour plusieurs ann\u00e9es, tant que je n&rsquo;aurai pas chang\u00e9 de v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>Les candidats sont des bateaux de 6 \u00e0 7m avec les crit\u00e8res d&rsquo;habitabilit\u00e9 d\u00e9crits plus haut, en particulier une \u00ab\u00a0vraie\u00a0\u00bb cuisine. Ceux que j&rsquo;avais retenu en short list sont les Kelt 620 et 707, l&rsquo;Edel 6, et le Jeanneau Love Love.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Kelt 620<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2021-09-19-11.02.14-300x268.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 300px;\"><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 6.2 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 1.06 ou 0.65 \/ 1.50 m<br><strong>Poids<\/strong> : 955 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 24.25 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 4<br><strong>Prix occas<\/strong> : 5 000 &#8211; 6 000 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 1300<br><strong>Fabrication<\/strong> : 1974 &#8211; 1984<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 25<\/td><\/tr><tr><td>Kelt 707<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMAG0004.gif\" alt=\"\" style=\"width: 300px;\"><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 6.98 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 0.50 \/ 1.50 m<br><strong>Poids<\/strong> : 1 200 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 25.3 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 5<br><strong>Prix occas<\/strong> : 7 500 &#8211; 11 000 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 150<br><strong>Fabrication<\/strong> : 1981 &#8211; 1987<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 21<\/td><\/tr><tr><td>Edel 6<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1024px-Edel_665_sailboat_Wild_Thing_1680-231x300.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 300px;\"><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 6.65 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 1.00 ou 1.30 ou 0.60 \/ 1.00 m<br><strong>Poids<\/strong> : 1 100 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 26 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 5<br><strong>Prix occas<\/strong> : 5 000 &#8211; 6 000 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 900<br><strong>Fabrication<\/strong> : 1975 &#8211; 1983<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 24<\/td><\/tr><tr><td>Jeanneau Love Love<br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7fbc55c06891b8bcb2ecbeb3d6ebbf4a.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 300px;\"><br><br><\/td><td><strong>Longueur de la coque<\/strong> : 6.6 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau<\/strong> : 1.05 m<br><strong>Poids<\/strong>  : 1 100 kg<br><strong>Voilure<\/strong> : 25.2 m2<br><strong>Couchettes<\/strong> : 4 &#8211; 5<br><strong>Prix occas<\/strong> : 2 500 &#8211; 5 000 \u20ac<br><strong>Nombre<\/strong> : 780<br><strong>Fabrication<\/strong> : 1970 &#8211; 1979<br><strong>Ratio V\/P (voilure \/ poids)<\/strong> : 23<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>J&rsquo;ai peu h\u00e9sit\u00e9 entre les deux pilules. J&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 navigu\u00e9 sur des bateaux pilule bleue et j&rsquo;avais envie d&rsquo;aller vers quelque chose d&rsquo;un peu plus grand qui s&rsquo;apparente plus \u00e0 un croiseur qu&rsquo;\u00e0 un day boat. Donc j&rsquo;ai opt\u00e9 pour la pilule rouge  en me disant que m\u00eame si je ne pouvais le transporter dans l&rsquo;imm\u00e9diat, \u00e7a pourrait changer dans le futur quand viendra la moment de remplacer le v\u00e9hicule familial. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"And_the_winner_is%E2%80%A6\"><\/span>And the winner is&#8230;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Bon, le suspense n&rsquo;est pas total puisque vous \u00eates sur le site de Kribi, un Edel 6 !<\/p>\n\n\n\n<p>Mais \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un heureux concours de circonstance. <\/p>\n\n\n\n<p>Bien  que je sois litt\u00e9ralement tomb\u00e9 amoureux de ce voilier quand je l&rsquo;ai d\u00e9couvert et que j&rsquo;ai trouv\u00e9 pas mal d&rsquo;annonces de vendeurs, il restait un \u00e9pineux probl\u00e8me, comment le ramner \u00e0 Strasbourg ?<\/p>\n\n\n\n<p>En effet, les offres \u00e9taient en majorit\u00e9 localis\u00e9es en Bretagne ou en M\u00e9diterrann\u00e9e. Difficile d&rsquo;abord de couvrir une telle distance depuis Strasbourg pour aller visiter un voilier qui au final ne me conviendrait peut \u00eatre pas. Et ensuite comment le ramener ? Louer une voiture pour l&rsquo;occasion ? Difficile d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;en trouver une comme \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment mais aussi un peu dangeraux car je n&rsquo;ai aucune exp\u00e9rience de conduite avec remorque. Passer par une societe de transport ? J&rsquo;ai regard\u00e9 mais cela alourdirait la facture de maniere cons\u00e9quente !<\/p>\n\n\n\n<p><em>J&rsquo;ai totalement craqu\u00e9 pour ce <span class='tooltipsall tooltipsincontent classtoolTips0'>magnifique Edel 6<\/span> qui du haut de ses 43 ans semble juste juste sorti de l&rsquo;usine et vendu 4900 \u20ac (sans remorque ni moteur) \u00e0 Cannes. Compliqu\u00e9 pour moi d&rsquo;aller le voir et encore plus de le ramener.. Snif<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" data-id=\"372\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1-300x169.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-372\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1-300x169.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1-768x431.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1-534x300.png 534w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" data-id=\"371\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1-300x200.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-371\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1-300x200.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1-1024x683.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1-768x512.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1-450x300.png 450w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-1-1.png 1199w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"139\" data-id=\"370\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-300x139.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-370\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-300x139.png 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-1024x474.png 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-768x355.png 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2-583x270.png 583w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-2.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Toutes ces contraintes de transport m&rsquo;ont amen\u00e9 \u00e0 cibler des offres plus proches de chez moi m\u00eame si le bateau ne correspondait pas \u00e0 l&rsquo;Edel 6, mon choix de coeur. Ainsi, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 \u00e0 deux doigts d&rsquo;acqu\u00e9rir le Jeanneau Love love ci-dessous en parfait \u00e9tat, pas cher et disponible sur place. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-351\" srcset=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-300x225.jpg 300w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-768x576.jpg 768w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MC_d5-d55221ea-2f63-11ec-b2f5-69795206416c-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Mais je n&rsquo;ai pas \u00e9t\u00e9 assez rapide et il a \u00e9t\u00e9 vendu 2 jours avant la date pr\u00e9vue pour ma visite. Dur coup au moral !<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;en \u00e9tais encore \u00e0 ruminer ma d\u00e9ception d&rsquo;avoir loup\u00e9 l&rsquo;achat du Love love quand j&rsquo;ai vu une annonce pour un Edel 6 <span class=\"has-inline-color has-accent-2-color\">\u00e0 Strasbourg<\/span> en bon \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral. J&rsquo;ai saut\u00e9 sur l&rsquo;occasion, fait le forcing pour le visiter en premier et j&rsquo;ai confirm\u00e9 l&rsquo;achat le jour m\u00eame.  <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>L&rsquo;aventure Kribi pouvait commencer.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n<script type=\"text\/javascript\"> toolTips('.classtoolTips0','Voilier EDEL 6.65 Croiseur C\u00f4tier<br\/><br\/>Cannes<br\/>4\u202f900 \u20ac<br\/>Paiement s\u00e9curis\u00e9<br\/>17\/09\/2021 \u00e0 17:17<br\/><br\/>DESCRIPTION :<br\/>a\/ Voilier habitable, transportable en parfait \u00e9tat (photos)<br\/>longueur : 6,65 m<br\/>largeur : 2.50 m<br\/>tiran d\\'eau : 1,05 m<br\/>nombre passagers maxi :5<br\/>Ann\u00e9e 1978 reconditionn\u00e9 (factures dispo) avec:<br\/>Nouveau gr\u00e9ement ZSPAR (m\u00e2t, b\u00f4me) +haubans, \u00e9tais ,pataras et fili\u00e8res<br\/>Nouvel enrouleur de g\u00e9nois Furlex<br\/>Leasy bag et leasy jacks<br\/>Bout dehors SELDEN et pr\u00e9\u00e9quipement spi<br\/>Davier avec ancre \u00e0 poste<br\/>Sellerie int\u00e9rieure refaite et hublots lat\u00e9reaux chang\u00e9s<br\/>Cuisine reconditionn\u00e9e avec eau sous pression<br\/><br\/>b\/ Equipement complet:<br\/>GPS, loch sondeur<br\/>An\u00e9mom\u00e8tre filaire (vent r\u00e9el, vent apparent)<br\/>pilote automatique et VHF en option<br\/><br\/>c\/ S\u00e9curit\u00e9 et confort:<br\/>Feux de m\u00e2t et feux traditionnels sur balcon avant et balcon arri\u00e8re<br\/>Echelle de bains<br\/>Deux mains courantes inox le long du roof<br\/>Toit de roof relevable (haut: 1.80 m)<br\/>Carr\u00e9 transformable<br\/>Entretien annuel par professionnel. dernier car\u00e9nage : Juin 2021<br\/>Pr\u00eat \u00e0 partir en mer . essai au Yacht club de Cannes.<br\/>NB\/ le Bateau ne poss\u00e8de pas de moteur (pr\u00e9voir entre 500 et 800\u20ac pour un moteur Yamaha neuf pour info).'); <\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture\u00a0: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 9<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>Une fois prise la d\u00e9cision d&rsquo;acqu\u00e9rir mon propre voilier, la premi\u00e8re question qui s&rsquo;est pos\u00e9e a \u00e9t\u00e9 celle du mod\u00e8le \u00e0 retenir. Plus que les &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-journal"],"author_meta":{"display_name":"Jean","author_link":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/author\/admin7450\/"},"featured_img":"https:\/\/voilierkribi.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vlcsnap-2022-01-03-14h12m17s093-300x169.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/category\/journal\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Journal<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Journal<\/span>"]}},"comment_count":"5","relative_dates":{"created":"Publi\u00e9 5 ans il y a","modified":"Mis \u00e0 jour 2 ans il y a"},"absolute_dates":{"created":"Publi\u00e9 le 12 septembre 2021","modified":"Mise \u00e0 jour le 15 octobre 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Publi\u00e9 le 12 septembre 2021 12h49","modified":"Mise \u00e0 jour le 15 octobre 2024 7h56"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227"}],"version-history":[{"count":60,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2111,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions\/2111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voilierkribi.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}